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刘少杰:把工作当成乐趣的80后“高铁工匠”

湖南职业教育与成人教育网 发表时间:2018-12-17 22:04:27 点击次数:19

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刘少杰,湖南铁道职业技术学院电机与电器专业2006届毕业生,一名典型的80后奋斗青年代表从业以来,他荣获了中国中车“高铁工匠”“南车时代技术能手”“中车株所技术能手”“中车株所十大杰出青年”等30余项荣誉,并带领团队获得全国质量信得过班组、清华大学IE亮剑论坛三等奖、中车株所优秀班组等10余项荣誉。熟悉他的人总会说,“他是一个有心、用心和做事放心的人”,而用他的话说,“自己没有什么特别之处,只是和公司许许多多一线员工一样,把工作当成乐趣,力争把每一件事情做好,以饱满的工作热情,迎接每一天,迎接每一次的挑战。”

学生时代三次获得校级奖学金

2003年,刘少杰考入湖南铁道职业技术学院电机与电器专业就读,在校期间,担任电机电器032班班长、电机电器051班班主任助理等职务,荣获湖南省优秀毕业生、学优秀毕业生、优秀学生干部等荣誉称号,并3次荣获校级奖学金。

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2018年,11月6日,教育部奋进之笔“1+1”·走进湖南媒体采访团到访湖南铁道职业技术学院,重点就学校产教融合及现代学徒制方面的经验做法进行采访报道,刘少杰作为学校优秀毕业生在校内接受了采访,讲述了自己的成长历程,同时也表达了对母校培养的感激之情!

“刘少杰读书的时候学习非常用功,各项成绩都非常优秀,组织管理也很强,从学生时代我就看出这个学生将来会有大出息”,提起自己的爱徒,学校控制学院院长唐亚平不由地夸赞。

必须有责任心,容不得半点马虎

2006年8月,刘少杰毕业后进入中车株所时代电气股份有限公司工作成为一名普通一线操作工,在生产线从事扩散工序作业。刚刚毕业参加工作的他深知自己所在的岗位是生产关键工序,任何一次不经意地失误,都会导致产品失效,这就要求必须有责任心,容不得半点马虎,他暗自下定决心要努力干,并干出成绩。当他问师傅怎样才能把工作做好时,师傅跟只跟他说:“精益求精,追求工作完美与产品极致”。简单的一句话,确深深地震撼到他。在后面的工作中,他努力的向工艺技术人员学习工艺知识,向师傅学习操作技巧,向书本学习理论知识,要求自己要善于总结,勤于思考。维修人员检修设备时,他去做帮手,了解设备的原理和结构;工艺人员讨论工艺时,他会做听众,并提出自己的疑问;师傅作业时他会认真的看,不理解的地方就提问,就这样他很快掌握了扩散岗位的专业技能,成为工序的骨干力量,并因此有机会参加新线工艺调试、特高压直流输电等项目,在此过程中个人的能力得到了较大的提升。

刘少杰


事情交给小刘去办,完全可以放心

    2009年,由于在操作技能上的突出表现,刘少杰成为了“先遣部队”成员,参与高压牵引变流器生产线的工艺调试。由于扩散设备都是进口设备,非常精密和昂贵,工艺要求很高,调试周期短,这对他来说又是一次挑战。查阅资料、上百次工艺试验、数据分析和总结等工作让他又学到了新的知识和技能,同时为产线顺利拉通做出了重大贡献。按照上级领导说的话,“事情交给小刘去办,完全可以放心”。功夫不负有心人,正因为他的努力和钻研,他的突出工作技能在平常的工作中已经显露“山水”,在公司2009年组织开展了职工技能大赛,夺得了元件工种第一名的好成绩,并获得了“南车时代技术能手”的称号。

好的先进操作法只有继承下去才会体现它的价值

    2011年,刘少杰通过自己的努力成为一名班长。为全面提升自己技能,他给自己定下目标:掌握产品整个生产流程,并能操作全线设备。加班学习、工艺探讨、经验交流等,通过近一年的努力学习,终于达成目标,成为线上操作的全能工。为提升整个团队专业操作技能,通过这几年在工作中积累的经验和知识,他主动编制操作学习资料,与同事们进行分享和交流。他说:“好的先进操作法只有继承下去才会体现它的价值”。为做好人才培养和经验传承,他组织建立培训交流平台,通过培训交流把好的先进操作发传承下去,提升了整个团队技能。经过3年的努力,他所带班组多能工比例81%,职业技能鉴定通过率达90%。

4年里他用专注打造了一个产品零缺陷的奇迹

   2013年,伴随着大功率器件产品的不多升级,新的变流器件产品诞生了,刘少杰又被调入新生产线,参与产线建设。“生产线有299道流程,每一道都不容失误,我们要坚持工匠精神,做到精益求精,这样我们的产品才能让高铁跑得更快,更稳定。”他说,缺陷是我们产品最致命的。现场缺陷多达20多种,均需要人工通过显微镜去检查、识别出来。而他,4年里他用专注打造了一个产品零缺陷的奇迹。这就是专注、这就是技能,连专家都佩服、为他点赞!工作中除了对自己高标准、严要求,他对身边的搭档、同事亦是如此。显微镜下任何一个微小的颗粒或是缺陷都逃不脱他的法眼,技术上就是这么精益求精!他用最朴实的劳动践行着一名普通劳动者的责任和一个共产党员的坚守。

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    2014年5月在试制初期,产品出现了失效问题,通过不断排查、分析,最后锁定为产品均匀问题。为了解决这个问题,他又一次开启了建线后大家不能再熟悉的“24小时运转”模式,温度、气流、工艺时间等多个参数一遍又一遍的被近似苛刻的验证。通过一次次的气流和控温方式数据验证分析,产品片内均匀性从终于从1.5-1.8%降到在1%-1.2% ,就意味着产品良率可以提升5%-10%。6月20日,这个值得大家欢呼的日子,首批牵引变流器核心器件成功下线,产品良率达到90%以上。产品周期是60天,为确保首批核心器件提前下线,刘少杰主动带领同事倒三班,采取白+黑,5+2的工作模式,11天就完成产品顺利下线。    

勇于创新为高铁提速

    2017年,刘少杰获得中车“高铁工匠”称号,并作为株洲所技能人才代表去北京中车大学参加中车技能领军人才十九大精神学习班培训。党的十九大报告明确指出,要建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,努力形成人人渴望成才、人人努力成才、人人皆可成才、人人尽展其才得良好局面。对十九大报告中的这些内容,他感触颇深,回公司后,他与大家分享交流,谈感受、谈体会、践行工匠精神。作为产业工人,他深深地感受到了来自党和国家对基层一线的重视,让他内心充满了力量,他决心在思想上、政治上、行动上以习近平同志为核心的党中央保持高度一致,踏上新征程,践行新思想,激发新作为产业报国,勇于创新为高铁提速。

   对于未来,刘少杰和许多一线青年员工一样,曾经迷茫,但工作中建立起来的自信,收获的快乐,已经让他有了自己明确的规划。对于新时代技能人才,他说:“工作中我们要践行工匠精神,要做到敬业、精通、坚持,要尊重自己的工作,热爱自己的岗位,作为一名高铁工人,要不断提升自身技能水平和职业素养,努力把产品做成精品,做成艺术品,争做知识型、技能型、创新型高技能工匠,在平凡的岗位上实现自身价值。”(通讯员 徐敏)


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